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汽车钣金和涂漆设备介绍

发布时间:2018-09-18      信息来源:      阅读次数:

  1. 汽车钣金设备

  1、大梁校正仪

  汽车大梁校正仪是专门对外力撞击受到变形的汽车进行校正的工具,汽车大梁校正仪分为板式和简式两种。国内最常用的是板式,灵活方便。汽车大梁校正仪主要由四部分构成。

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  第一部分平台,是车辆进行校正停泊固定的地方,一般长五米二到六米五,宽两米二到两米四,高五十二厘米。下面是两个倾斜式活动退,活动退的主要做用是方便汽车的上下。

  第二部分是拉塔,它的主要作用是用力校正的活动臂,他是360度活动的,一般为圆形,拉塔一般有两个,360度无死角。

  第三部分是电动泵,他的主要作用是给拉塔提供动力,给拉塔提供动力的有两种,一种是气动泵一种是电动泵,最常用的是启动崩。

  第四部分是钣金夹具,是用来校正车辆变形部位的,一般有26套,针对不同的部位进行修理。

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  1. 钣金整形机

  安全操作注意事项  

  汽车钣金修复机在虽然设计上充分考虑了安全性,但在使用机器时为了尽量避免受到伤害,使用前请认真阅读使用说明书。  

  1. 接入电源的线路中,必须安装与机器型号相适应的断路器和漏电保护器。  

  (2)机器必须可靠接地。

  (3)请勿接触带点部位。  

  (4)不要使用容量不足及绝缘损坏的电缆。

  (5)不允许在卸下机壳的情况下使用。

  (6)不用时,切断输入电源。

  

  

  

  3、电阻电焊机

  

  电阻点焊焊接原理是将被焊工件压紧于两电极之间,并通以电流,利用电流流经工件接触面及临近区域产生的电阻热,将其加热到熔化或塑性状态,使之形成金属结合的一种方法

  

  

  4、盘式砂磨机

  
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  盘式砂磨机通常打磨工作时用的砂轮片粒度为60#,80#或120#等,一般常用的是80#

  

  

  5、手电钻

  

手电钻是以电为动力的手持式钻孔工具,电源电压一般有220V和36V两种,其尺寸规格有φ3.6~φ13mm若干种。

  1. 顶铁

  

顶铁是一种手持的铁砧,与锤配合进行钣金修理作业,也称为垫铁或衬铁

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  1. 汽车涂装设备

  1、可更换防毒面罩

  

可更换防毒面罩适合户外或通风环境较好的场所短时间喷漆作业,尽可能不要大面积喷涂,大面积喷涂时可使用供气式防毒面罩。可更换防毒面具分为两个主体:脸部的面罩及可更换滤毒罐,活性炭滤芯通常以无毒、无味、无过敏源和无刺激性材料制成,可以随时更换。喷涂作业中,活性炭面罩对磁漆、硝基漆以及其他非氰化涂料有较好的防护效果,但对氰化涂料和TDI物质则无防护效果。

  1. 安全工作眼镜

  

喷涂作业过程中常会有涂料、灰尘、旧涂膜碎片和其他异物进人眼睛,不但会造成眼睛的疼痛,更有造成失明及视力减退的危险。因此在特定的喷涂过程中,如:防锈、抛除旧漆面、调漆、喷涂、清洁等都需养成戴安全工作眼镜的习惯。操作磨轮、气凿和在车底下工作时都要戴防尘眼镜或护目镜等。喷漆时,有些细小的漆雾有可能会刺激眼睛,所以最好带上专业的防漆雾眼镜。

  3、安全鞋

  

在喷涂作业时,安全鞋可防止脚尖因重物落下而压伤或金属刺伤,并有止滑的作用,喷漆时还应再佩戴方便鞋套或鞋罩

  

  

  4、防护衣

  
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防护衣的主要作用为于喷涂作业中保护工作者的皮肤免与涂料、漆尘和有机溶剂接触,此类工作服面料不起毛,以免影响漆面质量。工作服的上衣应是长袖的,袖口必须是弹性扎口。工作裤要有足够的长度,裤脚口也必须是弹性扎口。

  

  5、防护手套

  在喷涂作业中,双手常会有机会接触到有机溶剂、稀释剂及涂料,双手的皮肤也是涂料、有机溶剂伤害人体的一种途径,因此在作业中只要有机会和涂料接触时都需佩戴手套。
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  6、空气喷枪

  

喷涂的原理与雾化器的原理是一样的,当压缩空气从空气帽的气孔中排出 时,在涂料喷嘴处形成一个负压,该负压对杯中的涂料施加吸力。然后,由于空气帽里的气孔的压缩空气的作用,被吸上的涂料以雾化涂料形式喷出。

  

  1. 无尘干式打磨设备

  

气动打磨机是利用贴附砂纸对表面进行打磨的设备。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  1. 烘干设备

  烤漆房是汽车涂装修补过程中重要的设备,用于喷涂完成后的干燥。车身修理车间由于敲打金属,研磨焊缝、腻子,打砂等产生大量的粉尘,这些粉尘大多数非常细微,很难控制,而这种环境不利于车身的喷涂工作。喷烤漆房提供的清洁、安全、明亮、有利于健康的工作场地,使喷涂场地没有飞扬的粉尘,并能限制和安全排放掉进行车身喷涂工作时产生的挥发性气体。
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